雨水試驗一般是模擬室外雨水防水試驗，淋雨試驗箱適用于基于自然環境條件的人工雨水試驗，無論是車輛部件、外殼、燈具、手機等檢測，那么車輛雨水試驗的內容和標準是什么呢?讓我們來看看把.
淋雨試驗箱已經成為汽車行業必不可少的生產環節。整車試驗是指水通過整車身的配合間隙從車身外部流入車箱。汽車制造商使用人工模擬降雨環境來測試雨水的密封性能。
國內汽車采用客車防雨密封檢測方法，結合客車防雨密封、整合性修正標準為客車防雨密封和檢測方法。按要求，試驗箱內的雨強為4~10毫米/min，淋雨時間15min，噴嘴噴射壓力為69~147kPa。
在實際操作過程中，為了加強對汽車雨水密封性能的檢查，通常通過增加噴嘴密度和增加噴水壓力來增加雨水強度。設備的降雨強度是推薦值的幾倍，有的廠家甚至超過100mm/min。而且噴嘴的噴射壓力也要達到200kpa以上的范圍，這樣噴水霧化后才能灑在整車上。但是在汽車生產的不同階段，汽車廠家對汽車的測試要求也是不一樣的。在車輛試生產過程中，由于整車的生產工藝，設備參數處于試驗期。因此，需要通過長時間的雨水測試(4-8小時之間)來發現漏水部分，并對其進行漏水分析或改進工藝。
