正所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆,對(duì)于設(shè)備操作人員來(lái)說(shuō)了解設(shè)備也是必不可少的培訓(xùn)之一,只有更好的了解設(shè)備才可以最大限度的發(fā)揮設(shè)備的優(yōu)勢(shì),達(dá)到事半功倍的效果,接下來(lái)星拓將帶您詳細(xì)了解鹽霧試驗(yàn)機(jī)油氣分離器發(fā)生堵塞故障該如何解決。
一旦油氣分離器出現(xiàn)堵塞可能出現(xiàn)電機(jī)負(fù)荷或者電流增長(zhǎng)、油壓增加更嚴(yán)重時(shí)會(huì)啟動(dòng)電機(jī)熱繼電器,但這些現(xiàn)象也有可能不會(huì)出現(xiàn),因此更保守的辦法就是根據(jù)螺桿式的日常維護(hù)記錄進(jìn)行分析判斷,避免更換可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的油氣分離器產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失。
正常來(lái)說(shuō)油氣分離器的濾芯壓降不可以超過(guò)0.08兆帕,一旦超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值必須停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)并對(duì)油氣分離濾芯進(jìn)行更換,而當(dāng)油氣分離器的氣壓差電源超過(guò)設(shè)定值大概0.11兆帕?xí)r,壓差電源或者是內(nèi)部設(shè)定使其是0的時(shí)候,控制面板會(huì)顯示堵塞,這時(shí)也需要更換。
當(dāng)排除以上現(xiàn)象后,設(shè)備仍然出現(xiàn)油氣分離器堵塞故障,則需要判斷油氣分離器是否遭到損壞或者破裂,這時(shí)空氣壓縮機(jī)中的含油量增加,而潤(rùn)滑油補(bǔ)充的周期將會(huì)縮短,更甚者所有的潤(rùn)滑油都會(huì)被壓縮空氣帶走。
總而言之,大部分鹽霧試驗(yàn)機(jī)的故障都是由于不重視試驗(yàn)中的操作細(xì)節(jié)和保養(yǎng)工作不到位而造成的,只要操作人員增強(qiáng)設(shè)備的安全和保養(yǎng)意識(shí),這些都是可以避免的。
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